- 供货总量:不限
- 价格说明:议定
- 包装说明:不限
- 物流说明:货运及物流
- 交货说明:按订单






优点
一,放大油门信号,提升静态响应
电子油门所谓的'加速'主要是通过提高油门响应灵敏度实现的,会将输入的油门信号放大50%。这也就是说,在任何时候踏板面33%的油门信号已经没用了,在驾驶者踩下踏板66%的时候输出已经是全油门了,这样就使得油门响应的敏感度提高了50%。但是,630MA1160120A 油轨喷油器总成供货商,电子油门并不像很多人说的那样减少了油门信号的分级,实际上油门信号仍然是无级调整的,只是由以前的1:1调整为1:1.x,x即为信号的放大系数。
二,放大油门信号增速,提升动态响应
在油门踏板被踩下时,会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率,变化越快,说明加速要求越强烈,油门会将此变化率加大,终实现的效果是提速动态相应更好。
三,提供驾驶风格供ecu调整发动机参数
现代发动机的ecu普遍具有驾驶风格自适应能力,如果驾驶者经常快速深踩油门(俗称拉转速),ecu会逐渐认为驾驶者的风格趋向'激烈',这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的调整参数。使用电子油门后,即使按照以前'温和'的驾驶风格进行驾驶,发动机依然会得到'激烈'的驾驶体会,这相当于欺骗了ecu,久而久之,发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。
缺点
装了电子油门后,福州630MA1160120A 油轨喷油器总成,可能会导致油门太敏感,车不好控制,操控性会下降,油耗则肯定会增加。

电子油门
电子油门有用么?
有用!
1、可以放大油门信号提升静态响应,这个”加速“主要是通过提高油门响应灵敏度实现的;
2、也就是说,630MA1160120A 油轨喷油器总成优势,在踏板后面33%的油门信号是没用的,在踩下踏板66%的时候输出就已经是全油门了,这样就使得油门响应的敏感度提高了50%;
3、还可以放大油门信号增速提升动态响应,在油门踏板踩下时,会根据踩下的幅度、时间计算油门信号的变化率,如果变化越快,那就说明加速的要求越强烈,油门就会把变化率加大,让提速动态变得更好。


油门肯定不能提限速度,但是作为0-60加速这一买菜车常用速度段的提升,还是有非常明显的效果,这个效果和深踩油门的感觉是不同的,很多人说油门是放大了油门的量,我觉得原理应该是这样的,但是实际感受,和深踩油门的那种提速是不一样的,深踩油门,会感觉有明显的半秒钟停滞,速度才会加上来,而这个小装置让人感觉不到停滞,630MA1160120A 油轨喷油器总成纯新,速度加的挺直接的,这就是区别吧。
很多人开车的目的不同~就像我们学习一样,有人为了以后,有的为了找个好工作,有的就是喜欢学习。我们开车也是,我就是喜欢一脚油门后,车有反应,电子油门是不可能加大动力,但是他能瞬间给你动力,这就是我喜欢它的原因!我是车主且用过,以前红灯起步大脚油门(甚至地板油)超车做不到的事,现在半脚油能做到了。


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