- 供货总量:不限
- 价格说明:议定
- 包装说明:不限
- 物流说明:货运及物流
- 交货说明:按订单






工厂具备生产中重卡所需的冲压、装焊、涂装、总装四大生产工艺。随着第二工厂奠基完成,进气节流阀80口径12V 1009973厂家,2010年底将形成年生产能力20万辆的规模。
目前,欧曼重卡已形成欧曼CTX、欧曼ETX、车全系列产品,动力范围涵盖110-480ps、后桥4.5T-13T,进气节流阀80口径12V 1009973纯新,可充分满足中国市场的不同需求,能为第三方物流和城市建设提供佳整体解决方案。欧曼为满足日趋多元化的市场需求,整合欧系重型车和日系中重型车的优点,将产品平台化设计为重型(9系)、中重型(6系、5系)和中型(3系)。在提供用户多种选择的优势下,减少零部件数量,降低生产组织复杂度,从驾驶室、动力总成、底盘总成等多个模块来整合现有产品,通过模块化改进,快速开发适应性的新产品。
坚持起步就与世界同步的欧曼,坚持高起点。2003年,欧曼实现产销14800辆,一举实现先期市场突破,并以7年累计产销33万台的销售业绩,创造中国重卡行业奇迹。2009年,欧曼依靠调整产品结构、的升级换代产品和全程无忧服务取得了市场佳绩,丹东进气节流阀80口径12V 1009973,全年产销重卡8.5万辆,在重卡行业排名第三。
欧曼,以坚定笃实的脚步推动着中国商用车行业向更辉煌的明天稳步前行,更在不断超越中国乃至世界商用车领域的一座座。
进气节流阀
气缸节流阀特性及选择
气缸节流阀是气缸的一个附件,大多数人都很少留心这个标准件,选型时只会关心选?4还是?6的,再或者缸径太大了选个?8的吧。别的有没有要注意呢?
节流阀分为进气节流和排气节流,顾名思义:一个进气的时候节流,一个出气时节流。如果气流是从螺纹端到气管端,而调节螺母调节后有明显作用,则为排气节流阀。反之则为进气节流阀(很多人去到现场不知道怎么调气缸速度的)。
进气节流时,排气腔压力小(与大气压连通),进气腔内为限流后的气体,气流量小,初始压力小,气缸负载大时会有爬行然后猛冲现象。出气节流时,排气腔由于有限流阀作用,压力不会突降至零,而进气腔与气源压力相同,可形成较稳定的压差,调果较好。 常见的单作用气缸或者吹气,使用排气节流时,那这个节流阀完全不起作用(这个很常见的,装配的不说,工程的不知),因为限流的是气缸的回程,而气缸回程一般是无负载的。
对于国内重卡市场而言,虽然近群雄并起,各种资本纷纷进入,竞争异常残酷激烈,但目前大的格局基本已定:解放、东风、重汽、陕汽、欧曼将跻身集团;上汽依维柯红岩、江淮、北奔、华菱做为第二集团,将向集团的地位不断发起冲击;而广汽、集瑞、长安、大运等后起之秀或许会后来居上、有所作为,有待市场考验。对于国内重卡市场而言,虽然近群雄并起,各种资本纷纷进入,竞争异常残酷激烈,但目前大的格局基本已定:解放、东风、重汽、陕汽、欧曼将跻身集团;上汽依维柯红岩、江淮、北奔、华菱做为第二集团,将向集团的地位不断发起冲击;而广汽、集瑞、长安、大运等后起之秀或许会后来居上、有所作为,有待市场考验。

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