- 供货总量：不限
- 价格说明：议定
- 包装说明：不限
- 物流说明：货运及物流
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由挪威北海提供的大量有可能用于生产柴油机燃料.该法采用3步法，使用淤浆反应器，将以为主要成分的气体转化为中间馏分，从中回收柴油机燃料.也可得到喷气发动机燃料.为期3年耗资1千万美元的研究计划包括在挪威石油公司—斯特托伊尔公司，特隆赫姆工业大学的分枝机构—圣蒂夫研究中心，奥斯陆工业研究所以及加利福尼亚GTO有限公司的科学家之间的合作.该法将在中试装置上进行试验
点火线圈
双缸式点火方式是指两个气缸合用一个点火线圈，即一个点火线圈有2个高压输出端，分别与火花塞相连，752W41615 5102右保险杠支架总成现货，负责对2个气缸同时点火。无分电器双缸式点火线圈的工作原理（以4缸发动机为例），内部初级绕组由两个晶体管分别控制搭铁，共用一根电源线。
独立式点火是指每一个气缸分配一个点火线圈，即点火线圈和输出放大器集成在一个部件上，点火线圈直接安装在火花塞的顶上。奔驰C级轿车/GLK级越野车M272发动机使用带点火输出端的独立式点火线圈。点火线圈的1端子为供电端，752W41615 5102右保险杠支架总成原厂，2端子为车身接地，3端子为发动机接地，4端子为触发/诊断端。
扩展资料
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①结构紧凑、重量轻，排气量范围大；
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④大排量时、且有利于节能。
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②易损件少，运转稳、寿命长；
③排气不受润滑油污染，供气品质高；
④大排量时、且有利于节能。
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