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汽车湿度传感器工作原理

湿度传感器，英文名称为humidity transducer，是一种能感受气体中水蒸气含量，并转换成可用输出信号的传感器。主要应用于机械工程、传感器、气体及湿度传感器等方面。多数情况下，如果没有的控温手段，或者被测空间是非密封的±5%RH的精度就够了。对于要求控制恒温、恒湿的局部空间，X10018095大运轻卡氮氧传感器信誉，或者需要随时跟踪记录湿度变化的场合，X10018095大运轻卡氮氧传感器优势，再选用±3%RH。

二、湿度传感器工作原理—特性

湿敏元件是简单的湿度传感器。湿敏元件主要电阻式、电容式两大类。

湿敏电阻：湿敏电阻的特点是在基片上覆盖一层用感湿材料制成的膜，当空气中的水蒸气吸附在感湿膜上时，元件的电阻率和电阻值都发生变化，利用这一特性即可测量湿度。湿敏电阻的优点是灵敏度高，主要缺点是线性度和产品的互换性差。

湿敏电容 ：湿敏电容一般是用高分子薄膜电容制成的。当环境湿度发生改变时，湿敏电容的介电常数发生变化，使其电容量也发生变化，其电容变化量与相对湿度成正比。湿敏电容的主要优点是灵敏度高、产品互换性好、响应速度快、湿度的滞后量小、便于制造、容易实现小型化和集成化，其精度一般比湿敏电阻要低一些。

三、湿度传感器工作原理

选择测量范围 ----和测量重量、温度一样，选择湿度传感器首先要确定测量范围。除了气象、科研部门外，搞温、湿度测控的一般不需要全湿程测量。在当今的信息时代，传感器技术与计算机技术、自动控制拄术紧密结合着。测量的目的在于控制，测量范围与控制范围合称使用范围。

以SVW的车辆为例，连云港X10018095大运轻卡氮氧传感器，并以售后电路图进行讲解，在大众系BCM 分为PQ24﹨PQ46﹨MQB平台，PQ24主要是用在朗逸、Polo等小型车中，X10018095大运轻卡氮氧传感器满意，PQ46主要用在明锐、老途观、昊锐等中大车型，MQB平台主要是用在新一代的Tiguan、Lamando、新明锐等车型。在上汽大众的售后维修电路图中代号J519 (车载电网控制单元 –Bordnetzsteuergeraat德语直译过来的)。

MQB平台如Lamando如下，有A、B、C三个插头，对应插头为T73a﹨T46b﹨T73c

高压油泵在供给高压燃油的时候会产生“高压振荡”，而共轨管（又称“高压储电器”）可以有效的消除这种高压冲击波。可以保证在喷油器打开时喷射压力依然维持瞬间稳定。共轨管同时还能起到燃油分配器的作用。共轨压力传感器就安装在共轨管上，用来测量供油压力。实现燃油压力的闭环控制。

所谓闭环控制：ECU根据发动机当前工况下传感器传出的信号计算出的理论轨压（即目标轨压，有的地方叫做额定轨压、轨压需求量等）来控制燃油计量单元的开度从而实现轨压控制，并依靠轨压传感器检测的实际轨压，与理论轨压进行对比修正，实现闭环控制。