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集滤器是装在机油泵之前的吸油口端，多采用滤网式。其作用是防止较大的机械杂质进入机油泵。汽车发动机使用的集滤器目前分为浮式集滤器和固定式集滤器两种。

集滤器的作用是什么？

机油集滤器：过滤机油中较大杂质安装在油底壳内，贺州5661839 点火线圈A12N 康明斯，其滤网一般距油底壳底端一般20MM左右

机油粗滤器：去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动。一般安装在发动机右

侧靠近底部位置。

机油细滤器：作用及安装位置和粗滤器一样，一般粗细滤芯是并排安装的。外观大小基本上一样，5661839 点火线圈A12N 康明斯纯新，安装时一

定要注意看型号及说明。

润滑压力表：通过机油压力表可以随时观察到曲轴箱的机油压力是否符合标准。发动机工作是否正常。表都装在仪表盘上的，机油压力感应塞一般安装在发动机中下部位置。

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转向横拉杆是汽车转向系统的主要部件。

汽车转向器的横拉杆与前减震器固定在一起。

在齿轮齿条式转向机中，横拉杆球头拧入齿条端。

在循环球式转向器中，拉杆球头拧入调节管，调节球节之间的距离。

转向杆是汽车转向机构的重要组成部分，直接影响汽车运行的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为两类，即转向直杆和转向横拉杆。转向杆负责将转向摇臂的运动传递给转向节臂。转向横拉杆是转向梯形机构的底边，是保证左右转向轮之间正确运动关系的横拉杆和转向横拉杆的关键部件。

转向横拉杆是连接转向节转向臂和左臂的杆，它可以通过将转向动力传递给转向段来控制车轮。横拉杆与左右转向臂连接，可以同步两个车轮，调节前束。转向杆的端部通过球头与转向节连接。因为很难直接转动车轮，现在大部分汽车都采用液压转向，减少了驾驶员的努力，使转向更加灵活，易于操作。

集滤器是什么？

由于机油本身粘度大，5661839 点火线圈A12N 康明斯原厂，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式。为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

机油粗滤器装在机油泵后面，5661839 点火线圈A12N 康明斯优势，和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种，现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联，主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清，没有滤芯，有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。