济南信发汽配诚信经营-EBL传感器现货-湘潭EBL传感器

双缸式点火方式是指两个气缸合用一个点火线圈，即一个点火线圈有2个高压输出端，分别与火花塞相连，负责对2个气缸同时点火。无分电器双缸式点火线圈的工作原理（以4缸发动机为例），内部初级绕组由两个晶体管分别控制搭铁，共用一根电源线。

独立式点火是指每一个气缸分配一个点火线圈，EBL传感器现货，即点火线圈和输出放大器集成在一个部件上，点火线圈直接安装在火花塞的顶上。奔驰C级轿车/GLK级越野车M272发动机使用带点火输出端的独立式点火线圈。点火线圈的1端子为供电端，2端子为车身接地，3端子为发动机接地，4端子为触发/诊断端。

压力调节阀的作用及工作原理

调节阀由膜片分成两个室，一端由真空管连接到进气管上，湘潭EBL传感器，一端由阀门通过泄油的方式控制压力！通过进气管内的真空度，EBL传感器纯新，来调节膜片的升程，带动阀门运动，从而调节压力，使压力与进气管的真空度保持一个常值！现在很多车型在喷油轨道上

压力调节阀坏了什么感觉?

加不上油

每张车上都装有燃油压力调节阀吗

是的，只是设计方式有区别 一种是内回油方式，压力调节阀安装在泵总成上，达到压力后自动调整油压 一种是外回油方式，压力调节阀安装在燃油共轨上，采用进气压力来调整共轨内压力

普通变压器的工作频率是固定50Hz，又称工频变压器，而点火线圈则是以脉冲形式工作的，EBL传感器厂家，可以看成是脉冲变压器，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能。

当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高。