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康明斯1919年2月3日，康明斯发动机公司正式成立。美国印第安纳州哥伦布市一名成功的银行家兼投资家威廉·格兰顿·埃尔文先生提供了创业资金。与公司同名的创始人，克莱西·莱尔·康明斯，是一位自学成材的机械发明家。克莱西在很小的时候就对机械，特别是发动机产生了浓厚的兴趣。1908年，埃尔文先生雇他做司机并负责汽车的维修保养，随后帮他建立了自己的修车行。一战期间，克莱西经营了一家机械车间，得益于与联邦的合作，克莱西先生的业务发展十分迅速。十九世纪九十年代，鲁道夫·迪塞尔发明了一项发动机技术，其燃料经济性和耐用性比一般发动机要好很多，克莱西对此很感兴趣，并计划将其投入大规模生产。

油气分离器

关于油气分离器，其实不仅仅是指油气分离仓内的那些东西那么简单，他是包含了低压仓，高压仓以及各个浮子和通道有机结合共同完成油气分离这

个功能的。

经常出现有关油气分离器的问题就是，1001646480潍柴国六液位传感器20L优势，不排气，商丘1001646480潍柴国六液位传感器20L，这个问题比较严重，因为不排气的话，气体会经过流量计，把气体当做油，进而影响计量的精度第二，停机冒油。这些问题主要是浮子工作不畅引起的。需要说明的是在没有油的情况下，这时如果不停机会有大量气体进入高压仓这时油气分离器不能把大量的气体排出，会有一部分气体经过流量计，我们测试了一下，在没有油大量进气的情况下，系统显示流速为70升/分。这个时候就是把气体当作油来计量，在长时间抽空的情况下，计量结果严重失真，引起很大误差，所谓做出的罐表不准确，在很大部分是因为在做罐的

过程中进入了很多空气。

所以在做罐的过程中要严格按照标准操作，尽管做罐过程中比较枯燥，还是尽量要求客户在做罐的过程中尽量坐在电脑前时时监控着电脑，流速低的时候就要注意是否油已经抽完而进入空气了。做罐过程中系统出现的每一个问题都会在电脑上显示出来的，所以时时监控电脑真的十分十分的重要

什么是油浮子油浮子就是汽车油量传感器。油浮子带动一个绕线式滑动电阻，油位的高低引起滑动电阻阻值的变化，从而能够测量油量。油浮子靠浮力浮在油面上，浮子的位置就是液面位置，知道了液面高度，通过油罐的形状就能知道储油罐里面油的体积了。或者说就是一个滑动变阻器，油面高低不同，浮子的高低也不同，1001646480潍柴国六液位传感器20L批发价，与浮子链接的滑动变阻器的阻值就不一样，电脑给滑动变阻器一个电压，返回压降后，电脑估算油量，显示数据到汽车仪表。实际油箱里的浮子，就是一个滑动的可变电阻，通过浮子上面浮动，改变电路中的电阻大小，然后通过仪表上的油表指针反应出来。

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