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前氧传感器和后氧传感器的作用:1、前氧传感器是检测发动机废气中氧气浓度，并将信息以电信号的形式提供给ECU，X10018095大运轻卡氮氧传感器现货，ECU再根据废气中的氧气浓度信息进行喷油量的闭环控制;

2、后氧传感器是检测经三元催化净化后的废气氧浓度，X10018095大运轻卡氮氧传感器优势，如前氧传感器与后氧传感器所检测出的数据相同，说明三元催化已经失效。使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是的元件，氧传感器型号有AutoO2系列、CiTicel系列、4系列、7系列、 MICROcel系列。

汽车前氧传感器和后氧传感器区别，他们分别起什么作用？

一、安装位置不同

三元催化器前放置的是前氧传感器；三元催化器前放置的是后氧传感器。

二、作用不同

前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后氧传感器主要是检测三元催化器的工作好坏，即催化器的转化率。

前氧传感器的工作原理就是在“闭环控制”的时候，向发动机电脑反馈排放废气中氧含量，抚州X10018095大运轻卡氮氧传感器，发动机电脑根据此信号修正喷油量；后氧传感将三元催化转换器后方的氧含量反馈给发动机电脑，来检测三元催化器是否工作正常(好坏)。

氧传感器广泛用于石油、化工、煤炭、冶金、造纸、消防、市政、、汽车、气体排放监测等行业。

氮氧传感器又被称为NOx传感器，是车辆尾气控制系统中的一个重要部件。其主要作用是检测车辆尾气中的氮氧化合物含量，以协助车辆控制系统对排气进行调整，从而减少对环境的影响。

氮氧传感器的检测原理是通过电化学反圆岁应将氮氧化合物转化为电信号输出。当氮氧化合物浓度较高时，传感器输出信号强度较强;当浓度较低时，输出信号强度较弱。车辆控制系统可以根据传感器输出的信号调整发动机的工作状态，X10018095大运轻卡氮氧传感器供应商，蠢雀使其尽可能地减少氮氧化合物的排放。

氮氧传感器的种类主要有两种：热电偶型和宽带型。热电偶型传感器是早被应用于车辆尾气控制橘档睁系统中的传感器，其检测原理是通过热电偶将氮氧化合物转化为电信号输出。而宽带型传感器则是近年来被广泛应用的一种传感器，其检测原理是通过电化学反应将氮氧化合物转化为电信号输出。相比热电偶型传感器，宽带型传感器具有更高的精度和灵敏度，能够地检测车辆尾气中的氮氧化合物含量。

总的来说，氮氧传感器是车辆尾气控制系统中的一个重要部件，其作用是检测车辆尾气中的氮氧化合物含量，以协助车辆控制系统对排气进行调整，从而减少对环境的影响。氮氧传感器的种类主要有热电偶型和宽带型两种，其中宽带型传感器具有更高的精度和灵敏度。氮氧传感器的发展和应用，对于促进车辆尾气控制技术的发展以及减少车辆对环境的污染，具有重要的意义。