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EBL和EBD的区别在哪？

重汽配备的WABCO ABS系统，带有EBL功能，其就是电子制动力调节系统。提起制动力分配大家可能会顷纤首先想到EBD，其实EBL是比EBD控制更的电子制动力分配调扰乎游节功能。

EBD=Simplified Brake Slip Balancing 简单的制动力调节

是基于ABS轮速差别，缓销根据前后桥滑移差别调节后桥制动压力

这个ABS的延伸功能在车辆减速度低于0.25g时不能

EBL=Electronic Brake force Limitation 可以理解为是的制动力调节分配系统，

从2001年开始批量生产，是基于ABS轮速差别，5506616新乘龙液位传感器厂家，根据前后桥滑移差别调节后桥制动压力

制动压力传感器允许减速度大于0.1g时，5506616新乘龙液位传感器纯新，几乎包括了所有的制动。

EBL在当前桥失去制动力的情况下， 后桥会进行全制动，通过压力传感器信号计算得到额定的制动减速度会大于实际车辆的减速度。EBL因此会增加后桥的制动压力直到达到额定减速度为止，或者达到大压力位置。

轨压传感器信号线214开路;

轨压传感器电源线213与轨压传感器信号线214短路;

轨压传感器地线212开路;

轨压传感器内部过穿开路;

轨压传感器正极213开路

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一、 缓速器工作指示灯短时工作后闪烁

液力缓速器一般都设定有保护机制，5506616新乘龙液位传感器，当水温超过115摄氏度时，报警后缓速器采用自我降扭功能。此类情况下液力缓速器会逐渐退出工作状态，制动力矩会呈线性状态逐渐减弱。

二、缓速器使用一段时间后水温、油温过高。

油温过高时，只有通过变速箱降档来增加发动机转速，从而让水循环加快达到降温的目的。降低变速器档位，提高发动机转速在1500r/min 以上，即提高发动机水泵转速，使水流速加快，同时风扇转速提高，提高散热。从而确保缓速器发挥出大的制动效果。水温过高时

1、观察防冻液是否减少，如减少，需添加防冻液至水箱刻度线。

2、检查皮带是否松弛而打滑导致风扇和水泵转速降低，从而导致整车的散热能力降低。

3、节温器损坏导致大循环不启动，从而导致整车的散热能力降低。

4、检查散热器是否积垢过多，需要定期清理散热器。

5、发动机冷却液不干净导致热交换器和散热器堵塞，影响冷却液的流通。

6、发动机冷却液是水而不是防冻液，5506616新乘龙液位传感器优势，水导致热交换器生锈堵塞，影响冷却液的流通。

7、发动机冷却液为水，水的沸点低只有100摄氏度，不利于缓速器散热，必须更换为防冻液，防冻液的沸点为120摄氏度。

三、 缓速器初次安装或保养后，开启缓速器很快停止工作

缓速器油温传感器和水温传感器接反，导致缓速器无法正常工作。

比例阀电子接口与压力传感器接口插错后果非常严重，一旦接反就会把压力传感器烧坏。在对液力缓速器进行保养时，切记对缓速器做好标记，避免犯低级错误。

四、发动机水温低 但液缓退出工作