5WK96614I氮氧传感器-济南信发汽配信誉保证

氮氧传感器又被称为NOx传感器，是车辆尾气控制系统中的一个重要部件。其主要作用是检测车辆尾气中的氮氧化合物含量，以协助车辆控制系统对排气进行调整，从而减少对环境的影响。

氮氧传感器的检测原理是通过电化学反圆岁应将氮氧化合物转化为电信号输出。当氮氧化合物浓度较高时，传感器输出信号强度较强;当浓度较低时，5WK96614I氮氧传感器批发，输出信号强度较弱。车辆控制系统可以根据传感器输出的信号调整发动机的工作状态，蠢雀使其尽可能地减少氮氧化合物的排放。

氮氧传感器的种类主要有两种：热电偶型和宽带型。热电偶型传感器是早被应用于车辆尾气控制橘档睁系统中的传感器，其检测原理是通过热电偶将氮氧化合物转化为电信号输出。而宽带型传感器则是近年来被广泛应用的一种传感器，其检测原理是通过电化学反应将氮氧化合物转化为电信号输出。相比热电偶型传感器，宽带型传感器具有更高的精度和灵敏度，5WK96614I氮氧传感器原厂，能够地检测车辆尾气中的氮氧化合物含量。

总的来说，氮氧传感器是车辆尾气控制系统中的一个重要部件，其作用是检测车辆尾气中的氮氧化合物含量，以协助车辆控制系统对排气进行调整，从而减少对环境的影响。氮氧传感器的种类主要有热电偶型和宽带型两种，其中宽带型传感器具有更高的精度和灵敏度。氮氧传感器的发展和应用，对于促进车辆尾气控制技术的发展以及减少车辆对环境的污染，具有重要的意义。

2、预防气缸早期磨损的措施

(1)新的或大修后的柴油机必须经过严格的磨合试运转后才能正式投入作业。

(2)定期检查保养空气滤清器、机油滤清器、柴油滤清器，使之处于良好的技术状态下工作，这是防止尘埃杂质由空气、燃油和机油通道中进入气缸，减轻气缸磨损，延长发动机使用寿命的一项重要措施。

(3)定期更换油底壳机油，加入的机油必须符合说明书的要求。更换油底壳机油时，应仔细清洗油底壳及润滑油路，其方法是先放尽变质机油，用相同数量的干净柴油，倒入油底壳，起动发动机，5WK96614I氮氧传感器批发，怠速运转3-5分钟后，放尽清洗柴油，然后揩净油底壳，5WK96614I氮氧传感器，同时清洗机油滤清器，后加入规定份量的机油。

(4)严禁先起动后加水，否则易使气缸骤冷而裂损。

(5)经常保持发动机正常工作温度，过高则机油稀释，润滑条件恶化;过低则产生酸性腐蚀，引起麻点剥落。一般适宜的工作温度为70-80℃，蒸发式发动机可稍高些。

1、对发动机的影响。氮氧传感器坏了的话，也会使发动机系统出现故障，所以会出现发动机多个故障灯被点亮，还会使控制单元内有相应的故障存储记录。

2、燃烧控制错乱。氮氧传感器作为电子燃油喷射系统重要的部件，在坏了以后自然会影响燃烧控制系统，使燃烧控制错乱，车辆会出现加速无力，怠速抖动，甚至没法启动等等情况。

3、缩短尾气排放处理设备的寿命。氮氧传感器在坏掉以后也没有办法将排放数据更好的反馈，使发动机控制单元没有办法更好的调整排放量，长时间的没有维修还会使尾气排放处理设备寿命缩短。