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燃气泄露报警控制器用于内燃发动机的燃料喷射系统，该燃料喷射系统包括一个高压部分及一个低压部分，在该高压部分中燃料从燃料容器通过一个高压泵及一个高压导管输送给一个高压储存器，喷射器，通过高压输入导管，从该高压储存器供给燃料在该低压部分中喷射器通过喷射器回流导管，同一个低压储存器，相连接，其中在该低压储存器中通过一个恒压调节阀，保持一个小于等于50bar当该低压储存器，北京CC5714867东风霸龙前氧传感器，中的压力高于该恒压调节阀的打开压力时，燃料通过一个回流导管，CC5714867东风霸龙前氧传感器厂家，被导回到燃料容器中，CC5714867东风霸龙前氧传感器信誉，该低压储存器通过一个溢流阀及一个溢流导管高压部分的高压导管相连接

点火线圈

普通变压器的工作频率是固定50Hz，又称工频变压器，而点火线圈则是以脉冲形式工作的，可以看成是脉冲变压器，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能。

当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高。

点火线圈表面放电，是指在点火线圈外表出现了放电跳火现象。引起表面放电的主要原因是表面污垢和严重受潮，表面放电常在高压引出螺丝钉附近，因此在高压引出螺钉与高压线的连接部位通常装有保护套出现表面放电时，往往可在放电部位见到烧损痕迹，当烧损较轻微时，可清楚烧损物并做好绝缘处理

点火线圈老化，CC5714867东风霸龙前氧传感器优势，原因是热车后的高温或者告诉负荷工况下点火频繁，使点火线圈温度迅速升高。而点火线圈自身的绝缘老化，使其在高温高电压下发生放电短路导致点火线圈初级绕组和次级绕组实际的匝数比变小使次级绕线组产生的电压值降低，造成突然熄火车速上不去的故障，点火线圈工作温度一般不超80℃，否则总成点火线圈过热点火线圈过热会使点火线圈内部的绝缘物质熔化，加速点火线圈的损坏

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