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点火线圈

点火线圈表面放电，是指在点火线圈外表出现了放电跳火现象。引起表面放电的主要原因是表面污垢和严重受潮，表面放电常在高压引出螺丝钉附近，因此在高压引出螺钉与高压线的连接部位通常装有保护套出现表面放电时，往往可在放电部位见到烧损痕迹，当烧损较轻微时，可清楚烧损物并做好绝缘处理

点火线圈老化，原因是热车后的高温或者告诉负荷工况下点火频繁，使点火线圈温度迅速升高。而点火线圈自身的绝缘老化，使其在高温高电压下发生放电短路导致点火线圈初级绕组和次级绕组实际的匝数比变小使次级绕线组产生的电压值降低，造成突然熄火车速上不去的故障，点火线圈工作温度一般不超80℃，否则总成点火线圈过热点火线圈过热会使点火线圈内部的绝缘物质熔化，加速点火线圈的损坏

燃料压力调节阀反之，ECU令电磁线圈5通电，阀门1便关闭。如此交替启闭.便可稳定地调节燃油压力。同时，DZ93189584371 继电器厂家，在ECU的控制下，可以消除电磁喷油器和变容式电动输油泵造成的油压波动，使燃油压力更加稳定，从而获得的喷油量控制。在维修时，DZ93189584371 继电器优势，一般不允许进行分解修理。反之，DZ93189584371 继电器，ECU令电磁线圈5通电，阀门1便关闭。如此交替启闭.便可稳定地调节燃油压力。同时，在ECU的控制下，可以消除电磁喷油器和变容式电动输油泵造成的油压波动，使燃油压力更加稳定，DZ93189584371 继电器现货，从而获得的喷油量控制。在维修时，一般不允许进行分解修理。

功能描述

点火模块通电后电源指示灯亮(绿灯)，开关在ON/OFF状态下无上电反应，开启开关-ON-系统自检点火0.6秒后开启电磁阀，检测到有，停止点火，工作指示灯亮(黄灯)。

不着火点火时间为握枯10秒，任意时间内熄火均可重点火，重点火期间检测到有则进入正常工作状态，10秒内无则关闭电磁阀报警指示灯亮(红色)。

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