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点火模块按照点火信号发生器发出的点火信号接通和断开点火系统的初级电路，DZ9718584598 升降器开关 L供货商，使点火线圈的次级产生高压。现代汽车的电子点火模块中除基本的电路外，还增加了闭合角控制电路、初级电路、电阻可变电路、停车断电保护电路、点火能量恒定控制电路等，使点火系统的性能更加完善。按照点火信号发生器发出的点火信号接通和断开点火系统的初级电路，使点火线圈的次级产生高压。现代汽车的电子点火模块中除基本的电路外，还增加了闭合角控制电路、初级电路、电阻可变电路、停车断电保护电路、点火能量恒定控制电路等，使点火系统的性能更加完善。

点火线圈

点火线圈的作用是什么

它相当于是变压器，主要是利用电磁感应原理制造而成的，能够将蓄电池和磁电机输出的6伏低压电流，转为11000-15000伏的高压电流。点火线圈的组成部分是低压线圈、高压线圈和铁芯等。低压线圈都是用比较粗的铜质漆包线，圈数是比较少的，DZ9718584598 升降器开关 L信誉，线圈两边分别是连接电源跟电路开关。高压线圈则是用比较细的铜质漆包线，圈数相对较多，线圈两边连接的是火花塞跟车身搭铁。汽车点火控制器是根据每个气缸点火时序来分配点火高压的，点火线圈转变了高压电以后，通过气缸内的火花塞能够击穿空气电离中产生的电火花，还会根据发动机不同的转速，然后以不同的频率反复的进行储能以及放能。所以简单来说，DZ9718584598 升降器开关 L原厂，点火线圈是能够让火花塞产生火花，进而点燃气缸内混合气体的一个零件

点火线圈故障种类

点火线圈燃烧电压低，或者不产生燃烧电压，会造成发动机怠速不稳，间断熄火，不能启动。

点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极黑的太快（经常被积碳污染）

点火线圈断路或接地，不产生高压电，无法点火

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