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点火线圈实际上就是一个变压器(里边有初级绕组、次级绕组、铁芯、绝缘物质等)。
将汽车12伏的电压转变为2——3万伏的电压,汽车点火系利用此高压电来点燃气缸中的混合气。
汽车点火控制器作用是根据每个气缸的点火时序分配点火高压,点火线圈的作用是将低压直流电变为高压电,电压可以达到数万伏,通过气缸的火花塞击穿空气电离产生电火花
4.发火强度检测
(1)在电器试验台上检验火花强度及连续性。检查点火线圈产生的高电压
时,DZ97189584597 组合开关 中配L纯新,可与分电器配合在试验台上进行试验,DZ97189584597 组合开关 中配L厂家,如果三针放电器的火花强,并能击
穿5.5mm以上的间隙时,DZ97189584597 组合开关 中配L优势,说明点火线圈发火强度良好。检验时将电极间隙调整
到7mm,先以低速运转,待点火线圈的温度升高到工作温度(60~70℃)
时,再将分电器的转速调至规定值(一般4、6缸发动机用的点火线圈的转速
为1900 r/min,8缸发动机的为2500r/min),在0.5min内,若能连续发出
蓝色火花,表示点火线圈良好。
(2)用对比跳火的方法检验。此方法在试验台上或车上均可进行,将被检验的
点火线圈与好的点火线圈分别接上进行对比,曲靖DZ97189584597 组合开关 中配L,看其火花强度是否一样。点火线
圈经过检验,如内部有短路、断路、搭铁等故障,或发火强度不符合要求时,
一般均应更换新件。endprint
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