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EBL和EBD的区别在哪？

重汽配备的WABCO ABS系统，带有EBL功能，其就是电子制动力调节系统。提起制动力分配大家可能会顷纤首先想到EBD，其实EBL是比EBD控制更的电子制动力分配调扰乎游节功能。

EBD=Simplified Brake Slip Balancing 简单的制动力调节

是基于ABS轮速差别，缓销根据前后桥滑移差别调节后桥制动压力

这个ABS的延伸功能在车辆减速度低于0.25g时不能

EBL=Electronic Brake force Limitation 可以理解为是的制动力调节分配系统，5wk96765B福田欧曼氮氧传感器现货，

从2001年开始批量生产，是基于ABS轮速差别，根据前后桥滑移差别调节后桥制动压力

制动压力传感器允许减速度大于0.1g时，几乎包括了所有的制动。

EBL在当前桥失去制动力的情况下， 后桥会进行全制动，通过压力传感器信号计算得到额定的制动减速度会大于实际车辆的减速度。EBL因此会增加后桥的制动压力直到达到额定减速度为止，或者达到大压力位置。

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高压油泵在供给高压燃油的时候会产生“高压振荡”，而共轨管（又称“高压储电器”）可以有效的消除这种高压冲击波。可以保证在喷油器打开时喷射压力依然维持瞬间稳定。共轨管同时还能起到燃油分配器的作用。共轨压力传感器就安装在共轨管上，5wk96765B福田欧曼氮氧传感器价格忧，用来测量供油压力。实现燃油压力的闭环控制。

所谓闭环控制：ECU根据发动机当前工况下传感器传出的信号计算出的理论轨压（即目标轨压，有的地方叫做额定轨压、轨压需求量等）来控制燃油计量单元的开度从而实现轨压控制，并依靠轨压传感器检测的实际轨压，与理论轨压进行对比修正，实现闭环控制。