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氮氧传感器前氧传感器和后氧传感器的作用：前氧传感器是检测发动机废气中氧气浓度，并将信息以电信号的形式提供给ECU，ECU再根据废气中的氧气浓度信息，进行喷油量的闭环控制。当检测到废气中氧气浓度过高，则说明发动机混合气过稀；而当检测到废气中氧气浓度低，则说明发动机混合气过浓。前氧传感器和后氧传感器的作用：前氧传感器是检测发动机废气中氧气浓度，并将信息以电信号的形式提供给ECU，ECU再根据废气中的氧气浓度信息，进行喷油量的闭环控制。当检测到废气中氧气浓度过高，则说明发动机混合气过稀；而当检测到废气中氧气浓度低，则说明发动机混合气过浓。

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1.防冻液作用，在尿素喷嘴处冷却尿素喷嘴

在尿素箱处，通过进入尿素液位传感器进入尿素箱，对尿素液起到加热作用。

2.尿素液：工作阶段尿素液从尿素灌进入尿素泵，通过压力进入尿素喷嘴，在回抽阶段喷嘴管路和尿素泵内的尿素溶液重新流回尿素罐中。

尿素泵工作过程分三个阶段：

建压

车辆运行后，当排气温度达到 180℃后，尿素泵开始运转建立压力，当压力达到 9bar 时尿素泵停止转动，尿素喷嘴开启试喷一次，对尿素喷嘴机械卡滞进行故障诊断；之后监测一段时间内压力波动范围，判断管路是否有泄漏，如果有泄漏或堵塞导致建压失败，尿素泵将停止运转。

喷射

当排气温度高于一定值（一般 240℃~260℃）时，尿素喷嘴开始喷射尿素溶液，尿素喷嘴开度、开启持续时间由 ECU 根据发动机工况控制。

倒抽

熄火后，尿素泵转向阀开启，将管路残留尿素溶液倒抽至尿素箱，防止冬季尿素冷冻胀破管路和尿素泵，整个过程大约 90s，期间不允许关闭整车总电源。

如遇冬季，系统会对尿素管路、尿素泵、尿素箱进行解冻或加热，保证

2、预防气缸早期磨损的措施

(1)新的或大修后的柴油机必须经过严格的磨合试运转后才能正式投入作业。

(2)定期检查保养空气滤清器、机油滤清器、柴油滤清器，使之处于良好的技术状态下工作，5wk96749凯普特氮氧传感器，这是防止尘埃杂质由空气、燃油和机油通道中进入气缸，减轻气缸磨损，延长发动机使用寿命的一项重要措施。

(3)定期更换油底壳机油，加入的机油必须符合说明书的要求。更换油底壳机油时，应仔细清洗油底壳及润滑油路，其方法是先放尽变质机油，用相同数量的干净柴油，倒入油底壳，起动发动机，5wk96749凯普特氮氧传感器原厂，怠速运转3-5分钟后，放尽清洗柴油，然后揩净油底壳，同时清洗机油滤清器，后加入规定份量的机油。

(4)严禁先起动后加水，否则易使气缸骤冷而裂损。

(5)经常保持发动机正常工作温度，过高则机油稀释，5wk96749凯普特氮氧传感器批发，润滑条件恶化;过低则产生酸性腐蚀，引起麻点剥落。一般适宜的工作温度为70-80℃，蒸发式发动机可稍高些。

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