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油气分离器

油气分离器工作原理

油气分离器是一种对液体进行脱气和分离的装置，它是常用的工业设备之一，非常重要的空气净化设备。粗油气分离器的工作原理主要是把混合物中进入管道的液体和气体分离开来，使他们形成分开的组件，然后加以利用。

粗油气分离器的原理是通过利用来自高速压缩机的高压气体，压迫混合液体穿过过滤装置，混合液体根据质量流量系数，沿着外圆壁向外侧流动，比重轻的气体穿过将固体颗粒与液体分离的滤筒，气体在桶底聚集，液体在桶项集中。从而达到油气的分离目的，1001646480潍柴国六液位传感器20L批发价，通过油口下放的油，以及排放口或净化后的排放口上排放的气体，就形成了一套完整的油气分离系统。

油气分离器一般由气体出口、排放口、油口、闸口、滤网等组成。闸口设备是控制气体流量的重要组成部分。滤网设备是把粗油气分离出油滴和气泡，并阻碍细颗粒进入分离器的关键装置。气体出口和排放口是排放净化气体的途径，油口是排放油液的途径。

油气分离器的工作原理是把气体和液体分离的基本的工艺，大部分油气分离器的基础都是基于分离液体的动力学原理，即流体在过滤膜上的压力、温度和气体的流量的不同，让液体的组份之问相对运动，从而达到油气分离的作用。

康明斯康明斯在美国国内成功之后，便把目光投向了新兴的国际市场，计划在美国本土以外筹建制造厂。1956年，康明斯在苏格兰的肖茨建立了家海外工厂。60年代初，康明斯又在欧洲其它地区，以及巴西、澳大利亚、印度、墨西哥和日本等地建立了自己的生产基地或许可证生产厂。到60年代未，康明斯的销售和服务网已扩展到98个国家，拥有代理商2，500多家。通过这些努力，酒泉1001646480潍柴国六液位传感器20L，康明斯比大多数美国公司更早地实现了国际化。

5、忌冷热不分。火花塞除了外形不同，尺寸各异外，还分为冷型、中型、热型三种。一般高压缩比、高转速的发动机宜用冷型火花塞;而低压缩比、低转速的发动机宜用热型火花塞，介于两者之间的还有中型火花塞。此外，新发动机或大修发动机与旧发动机的火花塞选型可根据实际情况有所不同。比如，在发动机较新时，选用火花塞应趋向热型;使用时间校长的旧发动机因性能下降，火花塞容易产生过多的积炭和被油污损，选用火花塞应趋向中型或冷型，1001646480潍柴国六液位传感器20L纯新，以提高火花塞抗油污的能力。

6、忌误诊错断。更换新的火花塞或怀疑其有故障需要检查时，应当在机车正常运行一段后，停车熄火拆下火花塞观察其电极颜色特征，可有以下几种情况:一是中心电极呈红褐色，旁电极及四周呈青灰色，1001646480潍柴国六液位传感器20L质优，为火花塞选型合适;二是电极间有烧蚀或烧熔现象，裙部及绝缘体呈灼白状态，说明火花塞选型过热;三是电极间及绝缘体裙部有黑色条纹，说明火花塞已经漏气。火花塞选型不当或漏气应重新选择合适的火花塞。

7、忌安装过紧。火花塞安装时一定要符合规定的扭矩。用工具(即火花塞套筒)安装时，一般不会超过，但若用力过大、过猛或用梅花扳手安装时、则常会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣，膨胀槽断裂而导致火花塞报废;但也不可安装过松，否则会造成发动机工作不正常。

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