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c.吹泡式液位计是应用静压原理测量敞口容器液位。
压缩空气经过过滤减压阀后,再经定值器输出一定的压力,经节流元件后分两路:
(1)一路进到安装在容器内的导管,由容器底部吹出;
(2)另一路进入压力计进行指示。
当液位时,气泡吹出没有阻力,背压力零,贺州1002569674潍柴原厂液位传感器,压力计指零;当液位时,气泡吹出要克服液柱的静压力,背压增加,压力指示增大。因此,背压即压力计指示的压力大小,1002569674潍柴原厂液位传感器原厂,就反映了液面的高低。吹泡式液位计结构简单、价廉,适用于测量具有腐蚀性、粘度大和含有悬浮颗粒的敞口容器的液位,但精度较低。
d.差压式液位计有气相和液相两个取压口。气相取压点处压力为设备内气相压力;液相取压点处压力除受气相压力作用外,还受液柱静压力的作用,液相和气相压力之差,就是液柱所产生的静压力。
这类仪表包括气动、电动差压变送器及法兰式液位变送器,安装方便,容易实现远传和自动调节,工业上应用较多。
柴油滤清器,主要是将含在燃油中的固体杂质(氧化铁和粉尘等)过滤出来,从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用,不仅可以大幅度减少磨损,而且还能够避免出现堵塞的情况。可不要小看柴油滤清器的作用,要知道国内柴油中的含硫量是很高的,如果没有了柴油滤清器的话,硫元素会直接跟水反应生成硫酸,从而腐蚀发动机的内部零件。所以,柴油滤清器是极为重要的(除水方式主要是沉淀)。
柴油滤芯脏了的表现
如果柴油滤芯很脏的话,肯定是没有办法保证燃油在进入发动机缸内燃烧时的清洁,不仅汽车动力会严重下滑,甚至还会影响部分零件的使用寿命(硫元素和水反应成硫酸),到时候的维修成本可以说是相当之高的。所以,当我们发现柴油滤清器里面的滤芯颜色,已经有明显变黑的时候,就说明滤芯被有害物质污染得很严重了,需要及时将其更换。
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