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点火线圈轻微坏了的现象是什么？

点火线圈轻微损坏的现象如下滚谈：1、油耗增加、动力下降：随着火花塞跳火能力的减弱发动机可燃混合气体的燃烧便会受到影响从而出现油耗增加、动力下降等不良反应。2、积碳大量产生：由于火花塞跳火能力的减弱会造成可燃混合气模备逗体的不完全燃烧而不完全燃烧的可燃混合气体便会产生一种叫做积碳的焦着物质同时汽车排气管还会冒黑烟。3、作为发动机点火系统中的部件汽车点火线圈承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而要是没有点火线圈转化的高压电那么气缸内可旦卖燃混合气体将无法得到有效的击穿点燃如此发动机便会无法正常做功。

点火线圈表面放电，是指在点火线圈外表出现了放电跳火现象。引起表面放电的主要原因是表面污垢和严重受潮，表面放电常在高压引出螺丝钉附近，因此在高压引出螺钉与高压线的连接部位通常装有保护套出现表面放电时，往往可在放电部位见到烧损痕迹，当烧损较轻微时，可清楚烧损物并做好绝缘处理

点火线圈老化，原因是热车后的高温或者告诉负荷工况下点火频繁，使点火线圈温度迅速升高。而点火线圈自身的绝缘老化，使其在高温高电压下发生放电短路导致点火线圈初级绕组和次级绕组实际的匝数比变小使次级绕线组产生的电压值降低，E2421368 防喘振阀信誉，造成突然熄火车速上不去的故障，E2421368 防喘振阀原厂，点火线圈工作温度一般不超80℃，否则总成点火线圈过热点火线圈过热会使点火线圈内部的绝缘物质熔化，三明E2421368 防喘振阀，加速点火线圈的损坏

燃油压力调节器的作用是保证汽车油路中正常的燃油压力。燃油压力调节器是电喷汽车燃油喷射系统的常用部件之一。压力调节器中有一个隔膜来控制压力阀的开启和关闭。燃油压力调节器的功能

1.燃油压力调节器是保证汽车油路中正常燃油压力的部件。压力调节器内部有一个隔膜来控制压力阀的开启和关闭。当油压低于一定值时，压力阀关闭，油泵使油路中的压力升高。当压力超过规定压力时，膜片打开，超压燃油通过回油管流回油箱，降低压力。

2.燃油压力调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节进入喷油器的燃油压力，使两者保持恒定的压差，从而使喷油器喷出的燃油量只取决于喷油器的开启时间。ECU可以通过控制燃油喷射时间来地控制燃油喷射量。