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尿素箱

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国六柴油车后尾和尿素和ecu关系

尾气处理第四步：SCR（选择性催化还原）

SCR系统主要负责除去尾气当中已经生成的氮氧化物，它的工作原理相对复杂一些，不仅需要尿素给料装置配合，还要和行车电脑ECU随时沟通车辆状况决定给料量，是令卡友头疼的东西。

电驱尿素罐

直观的来讲，SCR工作就是行车电脑先告诉SCR尿素泵要喷的量，湖州1001450793燃油粗滤芯，尿素泵再将定量的尿素喷入SCR前端，利用排气温度分解为需要的氨气，氨气再进一步与氮氧化物反应生成无害的氮气和水，就目前阶段来说，常规SCR系统对氮氧化物的转化率可达70%以上。

其实尿素泵的原理和离心泵是一样的。离心泵的工作原理如下：1。离心泵的叶轮安装在泵壳2内，固定在泵轴3上，由电机直接驱动。在泵的中心，液体吸入口4与吸入管5相连。液体通过底阀6和吸管进入泵。泵壳上的排液口8与排放管9连接；2.离心泵启动前，泵壳内充满待输送的液体；启动后，启动后，1001450793燃油粗滤芯组合，叶轮由轴带动高速旋转，叶片之间的液体也必须随之旋转。在离心力的作用下，液体从叶轮中心甩向外缘并获得能量，高速离开叶轮外缘，进入蜗壳泵壳；3.在蜗壳中，液体由于流道的逐渐扩大而减速，一部分动能转化为静压能。后以较高的压力流入排出管道，被送到需要的地方。当液体从叶轮中心流向外缘时，叶轮中心形成一定的真空。由于储罐液面上方的压力大于泵入口处的压力，液体被持续压入叶轮。可以看出，只要叶轮保持转动，液体就会不断地被吸入和排出。

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