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HOID挡位锁定按下hold就会将挡位锁在当前的挡位，它允许在自动挡汽车的任何一个挡位（除PRN三挡外）锁定。此时就是把发动机转速踩到断油保护点（红区），即便是熄火挡位也不会变得在超车时起到强制降挡（不升挡）的作用。能根据不同的行驶路况调整行车状态，充分利用发动机动力输出，保护变速箱2。自动驻车汽车hold键是指自动驻车功能，它能在等红绿灯或短暂停车时起到代替手刹的作用，车子停稳后就会自动对车子进行自动驻车，无需长时间踩着刹车，从而解放驾驶员的双脚。autohold功能实际上是能够极大便利的给予驾驶员遇到走走停停的行驶路况时的驾驶强度，同时又能够避免车辆停滞后出现溜车的现象

电磁阀1、直动式电磁阀工作原2、分布直动式电磁阀工作原理：它是一种直动式和先导式相结合的原理。常闭式---当入口与出口没有压差时，通电后电磁力直接打开先导孔连接主阀活塞依次向上提起，阀门打开；当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先打开先导孔，主阀活塞上腔压力下降，从而利用压差和电磁力拉动主活塞，阀口打开；断电时，靠弹簧复位关闭先导孔，主活塞上腔增压，推动主活塞向下移动，阀关闭。常开式与常闭式相反。理：通电时，电磁线圈产生电磁力，直接吸合阀芯，阀芯变位。断电时，电磁力消失，JKA00236汕德卡车用液位传感器，阀芯靠弹簧复位。3、先导式电磁阀工作原理：常闭式---通电时，电磁力吸合先导孔阀芯，JKA00236汕德卡车用液位传感器批发价，先导孔打开，主阀活塞上腔压力下降，在主活塞上腔和下腔形成上低下高的压力，这样下腔压力推动主活塞打开阀门；断电时，弹簧力复位关闭先导孔，主活塞上腔增压，在主活塞上腔和下腔形成上高下低的压力，介质压力和弹簧力推动主活塞，JKA00236汕德卡车用液位传感器供应商，阀关闭。常开式与常闭式相反。

1.电磁阀从原理上分为三大类：

1）直动式电磁阀：

原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。

特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。

2）分布直动式电磁阀：

原理：它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。

特点：在零压差或真空、高压时亦能可*动作，但功率较大，要求必须水平安装。

3）先导式电磁阀：

原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，JKA00236汕德卡车用液位传感器信誉，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。

特点：流体压力范围上限较高，可任意安装（需定制）但必须满足流体压差条件。

2.电磁阀从阀结构和材料上的不同与原理上的区别，分为六个分支小类：

直动膜片结构、分步重片结构、先导膜式结构、直动活塞结构、分步直动活塞结构、先导活塞结构。

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