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蒸发器压缩机连接管由发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，松原UL2.2尿素泵线路板斯堪尼亚奔驰达夫曼，并将其压入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。高压液态制冷剂经膨胀阀的节流作用而，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢。气态制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。

蒸发器压缩机连接管

压缩机的作用及工作原理

1.作用

压缩机是汽车空调制冷系统的“心脏”，其作用是维持制冷剂在制冷系统中的循环，吸入来自蒸发器的低温低压制冷剂蒸气，压缩制冷剂蒸气使其压力和温度升高，UL2.2尿素泵线路板斯堪尼亚奔驰达夫曼纯新，并将制冷剂蒸气送往冷凝器。定排量压缩机的排气量随着发动机转速的提高而成比例提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度时，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作；当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，UL2.2尿素泵线路板斯堪尼亚奔驰达夫曼原厂，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度；当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。

硅芯管内壁光滑，常用于长途直埋的防护，放缆采用吹缆法，也有用于跨路顶管的。子管常用于管道的大孔管内穿子管防护，放缆采用穿管器，也用于引上光缆在引上管内的防护。 硅芯管的好处及用途硅芯管是一种nei壁带有硅胶质固体润滑剂的新型复合管道，密封性能好，耐化学腐蚀，UL2.2尿素泵线路板斯堪尼亚奔驰达夫曼质优，工程造价低，广泛运用于高速公路，铁路等的光电缆通信网络系统。HDPE硅芯管是一种nei壁带有硅胶质固体润滑剂的新型复合管道，简称硅管。由三台塑料挤出机同步挤压复合，主要原材料为高密度聚乙烯，芯层为摩擦系数zui低的固体润滑剂硅胶质。广泛运用于光电缆通信网络系统。硅芯管nei壁硅芯层的摩擦特性保持不变，缆线在管道内可反复抽取；硅芯管nei壁的硅芯层与高密度聚乙烯具有相同的物理和机械特性。

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