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集滤器总成

集滤器是装在机油泵之前的吸油口端，多采用滤网式。其作用是防止较大的机械杂质进入机油泵。汽车发动机使用的集滤器目前分为浮式集滤器和固定式集滤器两种。

集滤器的作用是什么？

机油集滤器：过滤机油中较大杂质安装在油底壳内，其滤网一般距油底壳底端一般20MM左右

机油粗滤器：去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动。一般安装在发动机右

侧靠近底部位置。

机油细滤器：作用及安装位置和粗滤器一样，一般粗细滤芯是并排安装的。外观大小基本上一样，安装时一

定要注意看型号及说明。

润滑压力表：通过机油压力表可以随时观察到曲轴箱的机油压力是否符合标准。发动机工作是否正常。表都装在仪表盘上的，机油压力感应塞一般安装在发动机中下部位置。

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转向伸缩轴

传动轴，将发动机动力传递给后轮，转向轴是方向盘下方连接转向器的轴。

转向轴的功用是将驾驶员作用于转向盘的转向力矩传递给转向器，它的上部与转向盘固定连接，UL2.2尿素泵线路板斯堪尼亚奔驰达夫曼纯新，下部与转向器相连。转向轴从转向柱管中穿过，支承在柱管内的轴承和衬套上。有些转向轴不但具有一定的刚度，还具有吸能功能，起到防伤作用。

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由发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其压入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。高压液态制冷剂经膨胀阀的节流作用而，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢。气态制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。

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