黑龙江612630190017 缸内制动电磁阀-济南信发汽配

进一步的，所述连接部包括固连于所述支架本体上的形成有卡槽的卡接板，以及固连于所述卡槽内壁上的卡头。

进一步的，于所述连接部的至少一侧设有对所述前保险杠进行支撑的支撑部。

进一步的，所述支撑部为固连于所述支架本体上的支撑凸台，且所述支撑部为分设于所述连接部两相对侧的两个。

进一步的，所述防错部为固连于所述卡接板外端面上、并向所述卡接板外侧延伸的防错筋板。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

（1）本实用新型所述的前保险杠安装支架，通过在多个分体设置的支架本体上设置连接部，以构成对前保险杆的安装，形成的安装结构可通过调整本前保险杠安装支架的位置，来对前大灯与前保险杠之间的间隙局部调整，612630190017 缸内制动电磁阀纯新，有利于保证前大灯与前保险杠之间的间隙平行差，达到良好的精致感知和视觉效果，可提高装配效率，此外，分体式支架还可省去大面积用料，实现对传统前保险杠安装支架的减重，另外，分体式支架还可根据不同前灯造型对支架位置、数量进行布置设计，可实现结构的平台化，有利于批量生产且节省成本；防错部的设置，可保证前保险杠快速安装到正确的位置，进一步提高装配效率。

前保险杠支架的作用是在车辆或驾驶员在冲撞受力的时候，吸收缓和外界冲击力，保险杠是产生缓冲的装置，起到降低车里面人员的伤害，保护人与车的安全作用。

保险杠前支架的作用是在车辆或驾驶员在冲撞受力的时候，吸收缓和外界冲击力，保险杠是产生缓冲的装置，起到降低车里面人员的伤害，保护人与车的安全作用。

前保险杠安装支架，多为一体式结构，在前保险杠安装支架的一侧设有间隔布置的三个卡接结构，以用于安装前保险杠。由于此种结构将三个卡接位置集成于一个支架上，不利于保证前保险杠与前大灯之间的间隙平行差，后期现场匹配调整困难；此外，该种结构复杂，零件长度一般>400mm，占用空间大且减重效果差；另外，此种支架受安装结构、灯造型等因素影响无法形成平台化结构，不利于批量化生产。

技术实现要素：有鉴于此，本实用新型旨在提出一种前保险杠安装支架，以有利于保证前保险杠与前大灯之间的间隙平行差。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车前保险杠安装支架，包括适配于前大灯数量设置的多个支架本体，所述支架本体固定于所述前大灯的底部，并于所述支架本体上设有可构成与前保险杠之间卡接相连的连接部，以及对所述前保险杠的卡接进行定位、而使所述前保险杠卡置在所述连接部处的防错部。

进一步的，所述支架本体通过螺钉紧固于所述前大灯上。

进一步的，于所述支架本体和所述前大灯之间

油泵齿轮的工作原理是什么？

当齿轮油泵转动时，密封的工作容积发生变化。工作容积增大时造成真空，形成了吸油腔 当工作容积减少时，形成了压油腔，这样一吸一压就形成了整个吸压过程，使液压系统工作。

零件的作用

题目给出的零件是液压齿轮泵的泵体，齿轮泵泵体在齿轮润滑系统中起支撑齿轮的作用，将两个齿轮装在壳体

内，轮两侧有端盖，壳体、端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多密封工作腔。当齿轮旋转时轮齿相互啮合和脱开时，

形成工作腔，

将油液吸入和压出从而达到不断润滑油泵的作用，所以齿轮泵泵体在实现齿轮泵润滑过程中起着相当重要

的作用，是整个润滑系统的承载基体，泵体制造精度对整个润滑系统有很大的影响，尤其是壳体上两个孔

的精度要求比较的高，齿轮油泵在工作过程中存在着泄漏，其中齿轮外圆和壳体内孔间就是泄漏之一处，

所以对壳体孔的加工精度有一定的精度要求。泵体的主要作用是支撑各传动轴，黑龙江612630190017 缸内制动电磁阀，保证各轴之间的中心距及

平行度，并保证泵体部件与底座正确安装。因此泵体的加工质量，不但直接影响齿轮泵泵体的装配精度，

而且还会影响齿轮泵的工作精度、使用性能和寿命。齿轮泵由装在泵体内的一对齿轮、泵体及齿轮端面上的

两个端盖所组成。当电机带动主动齿轮旋转时，从动齿轮也跟着旋转。这时由泵体、两个端盖和齿轮者所形成的吸油腔工作空间的容积，随齿轮旋转牙齿逐渐分离面增加，吸油腔形成真空，将油箱中的液体在外界大气压力作用下吸进吸油腔，然后通过两个齿轮的齿槽送到压油腔。在压油腔里随着牙齿

逐渐啮合，压油腔工作空间逐渐诚小，把油液挤出输送到压力管道上。如此，随着两啮合齿轮的旋转连续不断地从油箱

吸入油液并输送出去，这就是齿轮泵的工作原理。由此可见，齿轮泵的工作原理就是依靠两个互相隔离着

的吸油腔与压油腔工作空间的容积变化进行工作的