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排气温度作为发动机高压转子转速、排气温度、斜板位置等的主显示器，必须保证其显示的正确性及精度。从参数显示器的工作原理及其与发动机交联关系入手，研究了机上热电偶温度方式，通过对试车中参显显示发动机排气温度偏高问题的分析解决，为类似问题的处理提供思路。模拟信号、总线信号、同步器信号等 ， 通过计算处理及控制模块进行计算处理，并将处理结果产生视频信号提供给液晶，显示器模块进行显示 。

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本实用新型提供一种汽车排气温度传感器,包括独立的感温探头、中间段和固定段三个部位,所述感温探头感温前端安装有感温元件,所述感温探头感温后端设置的接口一套住所述中间段前端且相互叠焊,所述中间段末端穿过所述固定段前端设置的接口二且相互叠焊;所述中...

伴随着经济的高速发展,现代人们的生活水平越来越高.人们对物质的需求日趋丰富,从而促使市场上以运输货物为主的商用车的需求量大幅度增加,如此以来也加重了对人类生活...

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改进的排气温度传感器

一种比率式的温度传感器已经研制成功,这种传感器不用辅助放大器或信号调节电子装置就能直接测量汽车排气温度。

商用车SCR排气温度传感器的研究与改进

汽车发动机三元催化转化器的过热保护

随着三元催化转化器的广泛应用,由于烧蚀和活性降低而损坏的催化器不断增多.究其原因大多是排气温度过高所致.考虑到目前还没用采用排气温度传感器,本文采用一种排气温..

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根据传感器的作用,可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器,它们各司其职,一旦某个传感器失灵,对应的装置工作就会不正常甚至不工作.因此,传感器在汽车上的作用是很重要的。

排气温度传感器又称催化剂温度传感器,其作用是:在催化转化器异常发热时,能够快速地发出报警信号,以便保护催化转化器并防止高温引发故障。