5WK96616D 奔驰氮氧传感器价格***,济南信发汽配

传感器存储注意事项

氮氧化合物传感器是极为敏感的产品，为避免损坏，请严格遵守以下操作指南：

● 机械振动：避免任何对传感器产生的任何机械振动，如果不小心将传感器跌落在地上，应做报废处理，注意：保护帽是为保护感应单元隔离灰尘和污垢，不是为保护机械振动的。

● 清洁：传感器应该在干净、干燥、无污染污垢和无坏气候条件（如水、冰雪、沙尘）条件下操作和储存，在安装感应原件到排气系统前拿掉保护帽后尽量避免任何灰尘、水、液体、污垢落在感应原件上。

● 上漆：不要在传感器的任何地方喷漆或涂鸦。

● 传感器的清洗：不要使用机械性、化学性以及压

缩气体对传感器任何部件进行清洗那样会使传感器或老化，感应原件和内部未连接的连接器不应接触任何液体。

● 电子插头：给传感器供电后，不要拔出连接器插头，这样会造成严重损坏发动机电子控制单元。

● 供电电压：不要将供电电压反向，连接器有保护反向安装的措施。

● 防静电：操作过程必须满足防静电

● 在组装线是储存和运输：请用合适的方式对传感器储存，避免任何潜在的机械振动，请单个拿传感器，避免成捆拿。

1、不要将电缆线缠绕在传感器电子控制单元上方

2、不要拖拽电缆线

3、不要把电缆线打结

4、不要折叠电缆线

5、在感应单元索环处，电缆线弯曲半径要大于20mm

6、支路电缆与传感器电子控制单元纵向轴角度应小于15度

7、由于环境温度变化产生的水滴

排查建议

1、检查氮氧传感器安装，接插件等正常；

2、检查氮氧传感器的供电正常（23-28V之间）；

3、检查氮氧传感器和ECU的通讯CAN线正常，无开路短路；

4、检查氮氧传感器CAN总线电阻为60欧姆正常；

5、更换氮氧传感器、后处理底盘线束、ECU等试车，故障依旧；

6、查阅整车电路后，发现Nox传感器的供电线和空气干燥器的供电线，从底盘线束到驾驶室保险丝盒，公用一根保险丝F20。依照这个思路排查，发现保险丝盒有虚接，修复后故障解除。

却液温度传感器故障的影响

1、当冷却液温度传感器出现故障时，会有故障记忆，发动机无法准确计算燃油喷射量。发动机会摇晃或排放黑烟，发动机的功率和经济性会受到影响。

如果偏心轴从零行程调整到行程，引导传感器将提供上升角度值，另一个参考传感器将提供下降角度值数据通过串行接口传输到DME。

DME控制单元通过电子气门控制伺服电机调节偏心轴位置，直到当前位置与标准位置一致传感器的测量范围是180°。发动机控制单元DME向该传感器提供5V电压。从偏心轴传感器到DME的数据以250kHz的中等频率传输。

2、如果发动机不能计算怠速理论转速，发动机总速将不稳定。

3、当发动机冷却液温度传感器存在断路或短路故障时，电子风扇将高速旋转。