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发布时间:2021-11-21 21:35:00 作者:济南信发汽配
导致喷嘴堵塞bai普遍的原du因大多是尿素液不合zhi格,尿素液中含有杂dao质会导致喷嘴堵塞。zhuan
发动机和尿素罐中shu间有集成芯片控制,根据发动机的动力输出来判断需要喷射多少尿素液,现在堵塞喷不出尿素液,会导致发动机的动力下降。而且会损坏SCR尾气处理系统,维修的费用就高了。
所以,建议您选择一些品牌的尿素液,避免上述情况。
继续深挖故障,究其缘由,那又是什么原因出现的尿素结晶呢?
与司机进行沟通后发现,此车在之前的维修中,有出现过尿素喷嘴短路烧毁的情况,司机师傅当时只是选择了更换喷嘴芯的方法进行了维修处理。
故障虽得以修复,但是也为后期的维修埋下了隐患。
小轨在处理时对此前看到的,尿素结晶物进行热水浇烫与改锥撬动的方式进行剥离。并且更换上博世原厂喷嘴总成再进行测试,查看是否有出现雾化不良或滴尿素等情况;小轨也了解到博世公司并未对外开放过尿素喷嘴芯的备件,那如果在维修时出现有“喷嘴芯”的情况一定要加以注意,很有可能就是质量不达标备件;
清楚故障码进行试车,试车过程中发现。尿素喷射良好,一段时间后也并未在出现其他相关故障,判断故障到此是维修好了。
故障问答
对于此车来说,其实故障点就是在于一个小小的尿素喷嘴芯。质量不可靠造成了车辆出现严重问题,也是给广大的维修师傅们敲起了警钟。故障到此相信大家还会有很多的疑问,在这里进行回复:
问题一:为什么尿素结晶后大多会出现油耗高与尿素消耗量大的情况?
答:国四国五阶段,SCR系统还处于一个开环控制。具体的尿素喷射量与当前的喷油量相关,一但尿素在排气管进行结晶造成排气不畅,动力肯定是会受影响。
司机为了能满足更好的提速性,必然会加大油门。喷油量也会随即加大,喷油量加大后尿素消耗量也会增加,那就会出现一个循环,动力不足~油耗高~尿素消耗量也大。
尿素喷嘴这里没有温度,不需要它起反应,只看它在不同的工况下的喷射量。
这个是尿素喷嘴,装在排气管前面,尿素烧多烧少,和排气温度有直接关系,温度越高,消耗尿素越多,反之越少。
长期不清洗三元催化器会导致尿素结晶,一万多元就没有了。
尿素结晶主要是加注劣质尿素,停车熄火后尿素不回流,没有排干净尿素液,滤芯堵塞造成的。
正常的是,熄火后尿素泵仍然有响声也就是尿素的倒吸的声音,持续半分钟左右,没有声音就有问题了。
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