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发布时间:2021-11-21 04:43:00 作者:济南信发汽配
什么时候需要清洗需要具体选择——喷油量多少的控制:同一类型的电喷车,泵的压力是恒定的,不论节气门的开度大小,只要经过燃油压力调节器的调节,喷油嘴的压力始终都是恒定的。喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的,只有设计的压力,喷油嘴才能达到的雾化效果,压力低于设计压力,喷出的油不是雾状,呈柱状,不宜与空气混合;压力过大,喷出的油呈圆锥面形状,也不易混合,并且喷射的力量太大,很多的燃油直接就喷到管壁上,直接影响混合比参数。
不论是加速还是怠速,压力都应当恒定。不同的车型压力也各不相同(有朋友提到的清洗机的几挡选择,其实是针对不同车型的压力选择,并不是加速怠速的压力不同,错误选择了喷油压力,喷油嘴雾化不良)。喷油量的多少,取决于喷油时间的长短。喷油器按电磁线圈的控制方式不同,分为电压驱动式和电流驱动式两种。
电压式也分低阻和高阻的,高阻的可以接12V电,低阻的只能接低电压,错接在12V上时间稍长会烧线圈。喷油时,电脑提供的电压是恒定的,比如说12V,断油时马上变为0V,这个变化是瞬时的,就像是电脑语言里面的0和1一个概念,中间没有0.5之说。换言之,这是一个脉动的直流电信号,并非什么交流电等等一类的名词。交流电什么概念呢?正负交错才叫交流电。好像汽车里面除了发电机整流器以前的部分,基本上接触不到交流电。当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。
尿素喷嘴检验时:在喷嘴附近能够听到比较清晰的汽车继电器开启的响声(阀按照頻率1HZ姿态开启)。如果沒有听到响声,请明确ECU程序流程是否为全新升级程序流程,尿素工作压力是不是有到达13000hPa,整车整车线束是否连接 一切正常。如果可以一直听到阀开启的响声,但没有尿素喷出,尿素工作压力早就到9000hPa,说明尿素喷嘴被堵塞。相反,倘若在进行压力检测的状况下,就看到有尿素从喷嘴出来,也说明喷嘴阀毁坏。一切正常的尿素喷嘴工作中里时:当尿素工作压力到达9000hPa时,应该是看到雾化非常好的锥形雾粒,倘若出现液體状尿素溶液,也是喷嘴毁坏的一种情况。有时候因为管路中有尿素结晶,很有可能导致次时间较短检验预期效果不佳,可以多尝试几次,一般3-5次能就可以修补。很多喷嘴堵塞是可以依据开小水泡发的(注意电器产品一部分无须渗漏)。如果是尿素喷嘴三通接头毁坏造成的堵塞,应拆卸三通接头处理。
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