郴州1003302839新款国六液位传感器厂家的行业须知「济

汽车氧传感器，就是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，用来控制汽车尾气的排放量。但大家有所不知的是，其实氧传感器也算是一种易损品，那么，到底氧传感器坏了什么症状呢，今天我们来说一下传感器坏了有什么影响吧。

一旦氧传感器出现损坏，那么电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的准确信息了，从而不能对空燃比进行反馈控制。这样一来，就会导致发动机的油耗量有所增加，而且尾气的排放量也随之增多。如果置之不理的话，久而久之很容易出现发动机怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。

空气流量传感器

空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感器、卡门涡游式空气流量传感器凌志、热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型，后两者为质量流量型。目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。

所有的汽车动力转向系统ESP、AFS和RWS的工作原理都是由驾驶员发出指令,由传感器检测路面的基本情况,并以电信号的形式将路面的基本情况用网络的方式传送给电子控制器和执行器。比如在ESP系统中，这种微机控制的转向助力系统具有部件少、质量小、体积小等优点。在系统工作时，只要我们选择了的传动比，就能够得到快的反应:也就是当汽车高速行驶时，转向速度比就会减小，而转向力度会逐渐变大，这样汽车转向就变得更稳定，行车也就更安全。反之，当以很低的行驶速度驾驶时，转向速度比就会变大，这时只需要轻轻地小角度打转向盘，车身位移就会发生大幅度变化，这会使得有些工作(如停车入位)变得轻松;该系统的优点在于它不但提高了汽车的转向能力和转向响应特性，还增加了汽车高速行驶时的稳定性和低速行驶时的机动性。另外，因为ESP可根据需要给转向盘施加一个额外力矩,驾驶员可以根据这个力矩的提示信号,采取转向措施，这就是此系统的转向建议的功能。该系统主要有电子控制器、电动机及运动传动机构、电机转速传感器、转向力矩传感器和转向盘转角传感器组成。其它系统也都和EPS系统一样，各自发挥了的重要的功能。