宁德X10011327艾可蓝国六尿素泵厂家来电咨询 济南信发

车用尿素是bai重型柴油车达du到国四排放标zhi准的必备产品.车用尿素dao是指尿素zhuan浓度为32.5%且溶剂为超纯shu水的尿素水溶液,原料为尿素晶体和超纯水.重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准,在尾气处理上就要选用适合的SCR系统,而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理.因此,车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品.

这个小滤芯是在尿素泵进液口里面装着，用木钉，也就是常说的木工螺丝拧进去一拉就出来了。注意更换是别把尿素泵里其它线头搞断。这个是站管上的滤芯，这个一般不会堵死，只要清洗一下就行，这个是在尿素罐里装着，打开尿素罐加注口，就能取出里，不一样的尿素罐，滤芯也不一样。无论是尿素罐里还是尿素泵里都有加热系统，温度太低，尿素很容易结晶。这个直接把尿素泵拆下来，维修后接上电看尿素的喷射量是不是达到要求，手里拿的是尿素喷嘴，使用劣质尿素液，纯度不够，含有杂质，导致喷嘴堵塞，喷嘴堵塞卡友用开水煮下清洗干净就可以继续使用。尿素喷嘴这里没有温度，不需要它起反应，只看它在不同的工况下的喷射量。这个是尿素喷嘴，装在排气管前面，尿素烧多烧少，和排气温度有直接关系，温度越高，消耗尿素越多，反之越少。长期不清洗三元催化器会导致尿素结晶，一万多元就没有了。

尿素结晶主要是加注劣质尿素，停车熄火后尿素不回流，没有排干净尿素液，滤芯堵塞造成的。

正常的是，熄火后尿素泵仍然有响声也就是尿素的倒吸的声音，半分钟左右，没有声音就有问题了。所以卡友们，这个尾气净化设备SCR系统要重视，你现在可以不烧尿素，等到国五，国六时代，你就会吃大亏，有你哭的时候。

到那时，你还任性的话，车子可也给你任性，让你油耗增加，动力不足。

恢复后检验明确难题 恢复好的尿素泵，连镙丝都换，一些地区锈蚀的就没有办法。随后到实验台上来测试一下，至少要确保半小时之上的测试，观查运行状态。 接上线，插尿素喷头管道提前准备测试。起动测试机器设备，一观查还行一切正常，除开电机坏掉，别的的都还一切正常工作中，建压，喷涌，尿素汽体混和都一切正常，悲剧中的大幸，便是电源插头有点儿浸蚀了，之后有点儿安全隐患。关键的是清理工作中一定搞好，连电源插头都刻意的清理了几次。 测试了大约有40分钟。沒有发觉漏水的状况，没什么问题装货。 排气管温度升高2百摄氏度后就听到尿素泵逐渐建压，有姿势，一会就嗅到排汽管有尿素的味儿啦，故障码也消失了，一切恢复过来。