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发布时间:2021-11-12 11:57:00 作者:济南信发汽配
常结晶的地方是空气单向阀小孔和空气单向阀结晶,可以把泵拆开,还有很大部分是油气笔分离器不经常更换导致空气电磁阀损坏或者堵塞,用清水清洗下单向阀和回路上的小孔就可以解决,主要是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞导致的;
尿素泵结晶主要是气路上的结晶
尿素泵是气体辅助式;单向阀的拆装大家注意下就可以;
空气电磁阀堵塞一部分是尿素结晶倒流到空气电磁阀引起的,尿素泵不喷气体,也就是通常尿素泵不素溶液;这是一种很常见的现象
下面共享个常见故障实例,协助大伙儿更强的学习培训:
前几日有那么一辆车,上说,车辆早已过保了,服务点说后处理系统软件这一块没有三包范畴了,换一个泵的价钱在4000元上下,他想想想還是自身解决吧。
尿素泵
那时候检修老师傅在汽车驾驶室看过下仪表盘,上边显示信息尿素泵建压不成功,那时候就猜疑是否尿素泵漏液管路结晶体啦。
明确常见故障缘故
拆开尿素泵用支气管吹了一下尿素水位传感器,管路一切正常啊,再度点火,待排汽管溫度升高后,尿素泵一直沒有姿势,仅有继电器有啪啪响声,沒有听到尿素泵內部电机驱动器的响声,表明后处理自动控制系统没有问题。
尿素泵
以后就判断尿素泵內部一定有什么问题,随后拆装整车线束连接头,管路等配件,拿到尿素泵拆开查验。洗干净尿素泵机壳,提前准备拆装啦!早已拆开机壳啦,但是還是令人大吃一惊,基本上损毁了。
拆开的尿素泵
大家都了解尿素水溶液水份挥发后会结晶体,和冰一样,并且尿素也有腐蚀。现阶段估测的驱动电机算作损毁了,对于感应器这类的,如今还不确定性,還是先把內部的零配件卸下来吧。
能修的尽可能不更换
提议拆换尿素泵总程,尿素泵全新升级的要四千多,并且还不三包,如今超级跑车也不容易啦,钱难挣,能修就修一下吧。
尿素泵工作时,尿素首先经过滤芯过滤掉杂质,以防堵塞管路和喷嘴,然后进入尿素溶液泵,与压缩空气充分混合后一起喷出。尿素泵停止喷射以后压缩空气还要反向吹一段时间,将残余尿素吹回罐内,防止尿素结晶阻塞管路。
国四车型 尿素罐里藏着啥秘密?
尿素传感器将液位信号转变为电阻信号,经过控制单元后可以直观的显示在仪表盘上。当尿素液位不足10%时,尿素灯会长亮提示用户及时添加尿素。
由于液体尿素在-11℃以下会结晶,因此行驶在寒区的车辆需要加热装置除霜解冻。其中尿素管采用电加热,尿素箱及尿素泵采用发动机冷却液加热。
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