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尿素箱作为大型车辆的重要配件之一，其顶部安装有传感器兑成、通气装置等，底部安装有残夜释放螺塞孔。   

 尿素箱的部件介绍 1、尿素溶液加注口：用来加注尿素溶液； 2、吸入管接头：与尿素泵连接，给尿素泵供应尿素溶液； 3、放尿素塞：位于尿素箱底部，用来放空尿素溶液； 4、冷却水管路接头：引入发动机冷却水，用于冬季尿素箱加热； 5、通气孔：用来保持尿素箱内部气压与外界平衡； 6、回流管接头：与尿素泵连接，用于尿素泵回流； 7、尿素液位温度传感器：用来测量尿素溶液的液位与温度。

以尿素箱为例，我们很多人都清楚了尿素箱为了防止冬天车用尿素溶液结冰，里面一般都带有电加热或者水加热装置。千万别小看这个小小的尿素箱，其内部可是有许多玄机的。下面小编就给大家详细说一说。

黑色箱体为主流，材质要求高密度聚乙烯

首先尿素有光解的化学特性，一般对尿素的贮存要求是阴凉少光的环境下。很多药品采用深色的瓶体就是为了防止药品遇光发生光解反应。而在卡车上的尿素箱也多在车外部，所以卡车尿素箱一般情况下使用黑色箱体的较多，这样可以避免长时间在阳光下曝晒导致的尿素发生光解。因为尿素一旦光解的话，一方面可能会导致催化效率降低，甚至还会导致催化器失效。

如果在进行尿素加注的时候直接加满，一旦遇到严寒天气且车辆长时间停放的话，车用尿素溶液结冰会导致尿素箱体膨胀破损，可能将箱体内的传感器损坏。此外结冰的车用尿素溶液还有可能导致尿素箱盖子无法打开。所以车用尿素溶液在加注的时候需要格外注意不要超过其膨胀容积。

加注口设计，误加柴油会引发火灾

根据德国DIN70070标准的要求，尿素箱的加注口比油箱的加注口要小，且油***无法放入尿素箱加注口内，这样可以有效的避免由于误将柴油加入到尿素箱，我们都知道如果尿素箱一旦误加柴油后，车辆起动SCR系统工作，会将柴油喷入排气管，此时排气管温度非常高，易引发火灾。所以严禁将柴油加入SCR系统的尿素箱内。