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发布时间:2021-09-10 01:15:00 作者:济南信发汽配
本发明目的是一种判断氮氧传感器是否失效的检测方法,其通过改进的设备和发动机软件,能地实现对氮氧传感器的诊断。
本发明解决技术问题采用如下技术方案:一种判断氮氧传感器是否失效的检测方法,其包括:
S10、将点火开关置于ON档,判断传感器与发动机控制单元的CAN通讯是否正常;如果通讯不正常,则检查CAN总线线束,如果CAN总线线束存在问题,则更换CAN总线线束后,重新执行步骤S10;如果CAN总线线束没问题,则更换氮氧传感器;如果通讯正常,则执行步骤S20;
S20、诊断仪将温度标定阈值发送至所述发动机控制单元;
S30、所述发动机控制单元将所述温度标定阈值发送至所述氮氧传感器,并且使得传感器加热一段时间,检测氮氧传感器状态位;如果氮氧传感器的状态位不正常,则判断为传感器损坏,并将Error置1,并执行步骤S50,如果氮氧传感器工作位正常,则执行步骤S40;
S40、继续加热氮氧传感器一段时间,判断氮氧传感器反馈的温度下的氮氧化物含量是否在0±15ppm内;如果氮氧化物含量超出范围,则判断为氮氧传感器损坏,并将Error置1;如果氮氧化物含量在范围内,则判断为氮氧传感器正常,并将Error置0;
S50、诊断仪通过发动机控制单元发送取消温度标定阈值至氮氧传感器,并使得氮氧传感器冷却一段时间;检测Error值,如果Error的值为0,则表明氮氧传感器无故障,可以继续使用;如果Error的值为1,则表示传感器存在故障,需要更换传感器。
可选的,所述判断氮氧传感器是否失效的检测方法还包括S60、重复步骤S10至S50;当每一次均提示更换氮氧传感器时,则更换氮氧传感器,当存在Error的值为0的情况时,不更换传感器。
可选的,在所述S10之后,S20之前还包括步骤S15:读取并保存ECU的参数值;而且所述S50中还包括:恢复ECU的参数值。
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