企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 济南 济南市 |
联系卖家: | 邱经理 女士 |
手机号码: | 13705317050 |
公司官网: | www.sinotruck.link |
公司地址: | 山东省济南市天桥区蓝翔路56号泉利汽配城21-102 |
发布时间:2021-07-14 02:39:00 作者:济南信发汽配
济南信发汽车配件有限公司,成立于2009年,前期主营电喷配件是德国博世的代理商,2015年开始经营尿素后处理配件,近几年后处理配件品种不断增多,涉及到的厂家有博世、天纳克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重庆凯瑞伟柯斯、凯德斯、艾可蓝、凯龙、威孚力达、无锡恒和、亿利蓝洁、派格丽、依米泰克、迪耐斯、还有解放自主气驱等若干厂家。冷却液电磁阀的电阻一般在几十欧姆到一百欧姆左右,常见的冷却液电磁阀电阻约40欧姆左右。我们每天不断学习,跟进每套后处理系统的改进,一刻也不敢松懈,以保证我们一如既往的走在前列,和客户一起进步成长,打造国内1流的配件批发公司
目前,多种柴油机尾气后处理技术已被提出并处于研发状态,其中氧化催化(DOC)、微粒过滤器(DPF)、NOx 选择催化还原(SCR)等技术有望达到实用化。在给料工作时,其内部的电动泵根据微处理器接收到的指令从尿素箱吸入所需要量的尿素溶液,尿素溶液与压缩空气混合并雾化进入喷射管路。选择催化还原也称 SCR(Selective Catalytic Reduction)方法,该技术能使尾气中 NOx被加速还原的同时有效抑制氧化反应,并能在不降低发动机效率的前提下使 NOx 转化率达到 90%,具有较好的燃油经济性与高抗硫性等优点。为满足欧Ⅳ、欧Ⅴ排放标准,SCR 技术已成为中重型柴油机企业 NOx 净化方案,并日趋为人们接受成为柴油机尾气 NOx 后处理的主流研究方向。
济南信发汽车配件有限公司,成立于2009年,前期主营电喷配件是德国博世的代理商,2015年开始经营尿素后处理配件,近几年后处理配件品种不断增多,涉及到的厂家有博世、天纳克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重庆凯瑞伟柯斯、凯德斯、艾可蓝、凯龙、威孚力达、无锡恒和、亿利蓝洁、派格丽、依米泰克、迪耐斯、还有解放自主气驱等若干厂家。车用尿素溶液加注时,应该使用***的尿素溶液加注管,防止杂物混入。我们每天不断学习,跟进每套后处理系统的改进,一刻也不敢松懈,以保证我们一如既往的走在前列,和客户一起进步成长,打造国内1流的配件批发公司
关于SCR后处理系统的日常使用、维护保养,我们其实已经说过很多遍。我们再来简单归纳一下主要的注意事项:
1.必须加注正规厂家生产的柴油和尿素溶液,杂质过多和其它成分问题都有可能损坏催化器;
2.定期更换尿素滤芯,气驱尿素泵、空气辅助式尿素泵还要定期更换空气滤芯;
3.尿素罐内部容易积累杂质沉淀物和结晶,所以要定期清洗,同时尿素罐外部也要注意清洁,尤其是罐盖子周围,加注尿素时别让赃物掉进罐里;
4.尿素喷嘴、管路等也会出现结晶堵塞的现象,建议用户根据厂家建议保养周期到服务站作检查和维护。
尿素泵当尿素压力传感器信号线路虚接时,实际尿素压力已经非常大、但是压力传感器输出压力信号较低,此时、ECU会加大尿素泵电机转速,而由于系统实际压力太大,导致尿素泵电机转不动,此时也会导致故障的报出;是否会同时报出尿素压力的故障、要看系统标定和具体情况。在电动泵停止工作后,压缩空气会持续供给直至将管路中的尿素溶液吹除干净,以防止尿素在管路中残留结晶阻塞管路,该过程被称作清洁过程。
2、故障报出原理:
1)尿素泵转速由ECU发送的PWM信号控制,一定的PWM占空比对应一定的转速;
PS:占空比是指在一个脉冲循环内,通电时间相对于总时间所占的比例
2)当泵的实际转速与设定转速偏差超过300rpm并超过5s,尿素泵内部PCB已经确认转速偏差故障,尿素泵PCB并将尿素泵控制信号线拉低5s,ECU检测到这一信号后识别到转速偏差故障,将故障进行复位操作,并记录1次偏差故障,但是此时不会报出故障码
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