宁波22827993沃尔沃氮氧传感器价格的行业须知【济南信发

氮氧传感器的重要NOx传感器，由于产品运用地理环境与众不同，采用光催化式结构进行设计开发陶瓷解决处理芯片，该结构繁杂，但輸出信号稳定、响应速度快、寿命长，产品考虑到柴油汽车工业废气整个过程中对NOx的污水处理含量的检验。陶瓷较为比较敏感预制构件内部包含很多陶瓷内内壁，牵涉到氧化锆陶瓷陶瓷、三氧化二铝及各种各样Pt产品系列金属复合材料导电浆料，其生产制造生产流程复杂，印刷油墨精度要求较高，原料***/可信性、煅烧法等配搭性要求需较目前现阶段目前市面上广泛的氮氧传感器有三种：平五针、扁四针、方四针

氮氧的测量在大型的汽车排bai放分析设备中单du独有氮氧化zhi物的分析仪，采用化学发光法（CLD）。dao

原理是一氧化氮和过量的臭氧在反应室生成二氧化氮，其中有大约10%处在激发状态，当激发状态的二氧化氮衰减至基态时，发射波长为0.6至3微米的光子 ，这个化学发光强度与一氧化氮和臭氧的浓度乘积成正比，而且由于臭氧浓度恒定，发光强度和一氧化氮的浓度成正比，这是氮氧浓度测定的原理。

传感器的探头是将氧敏陶瓷材料制成的陶瓷芯片装配在金属外壳中。实际应用时,探头被安装在汽车的尾气管道中,陶瓷芯片会将尾气中的浓度值以电压的形式反馈到电控单元中。电控单元控制传感器探头的加热温度,并经过一系列信号调理,后确定泵中NOx浓度、02浓度。电控单元通过CAN总线通讯,将测量气体的数值实时发送给汽车总控制中心(ECU) ,为SCR喷射量提供依据，以减少NOx的排放。

由于NOx传感器必须在发动机控制工作环境中工作,所以传感器必须具有以下

性能: (1)由于发动机燃料燃烧及其尾气排放管温度较高,要求传感器能够在较高的温度 下工作;(2)要求传感器材料经受得住-20- -900C左右的经常性的温度突变的冲击:(3)对尾气中的氧化氮分压变化能做出极为快速的响应和恢复,且重复性、稳定性要好。