A0101539528 奔驰氮氧传感器供货商*** 济南信

氮氧传感器(NOx sensor)，简称NOx传感器，是用来检测发动机尾气中如N2O、NO、NO2、N2O3、N2O4和N2O5等氮氧化物(NOx)含量的传感器。按照工作原理可分为电化学式、光学式以及其他原理的NOx传感器。利用固体电解质氧化钇掺杂氧化锆(YSZ)陶瓷材料对氧离子的导电性能、特殊的NOx敏感电极材料对NOx气体的选择性催化敏感性能，并结合特殊的传感器结构获得NOx的电信号，后利用特殊的弱信号检测与精密电控技术，将汽车尾气中NOx气体检测出来并转换成标准的CAN总线数字信号。氮氧传感器工作中全过程氮氧传感器关键元器件??孔的ZrO2氧化锆陶瓷管，它?一种固体电解质溶液，两边面各自煅烧??孔铂（Pt）电极。

氮氧传感器是一种由固体电解质陶瓷及NOx气体敏感电极材料，利用半导体技术制备的传感器，通过精密控制检测NOx的电极表面的纳米复合结构，实现了极高的NOx分子选择性。通过适当电极显微结构、提高了传感器对NOx气体敏感性。NOx传感器是实现柴油车国IV排放标准，以及国V排放标准的关键传感器之一。运输箱必须在密封的环境下运输和储存，推荐客户要保证传感器在的密封包装箱内储存知道使用，储存温度范围为：-40℃至+105℃（无供电条件下）。

氮氧传感器(NOx sensor)，简称NOx传感器， 是用来检测发动机尾气中如N2O、NO、NO2、N2O3、 N2O4和N2O5等氮氧化物(NOx)含量的传感器。按照工作原理可分为电化学式、光学式以及其他原理的NOx传感器;国研NOx传感器为电化学式传感器。按照工作原理可分为电化学式、光学式以及其他原理的NOx传感器。

氮氧化物监控－常规监控 氮氧化物常规监控程序工作中的标准为： ● 计量检定喷涌量在800 to 3800 ml/h 7cyl engine. 600 to 3800 ml/h 4cy engine. ● 汽车转速范畴在1400 - 1700 rpm 6 cylinder engine. 1400 – 1750 rpm 4 cylinder engine. ● Nox感应器得出一个相对性平稳的读数 ● 至少15秒钟平稳的点火提前角 ● 之上标准考虑后，ECU将开展2次取样，随后将2次取样的值均值，获得的平均值与设置 好的限值开展较为。假如获得的平均值小于限值，NOx常规监控进行一次。假如获得的平均值高过限值将进到额外监控程序。欧5的柴油发动机上不容易实行额外监控程序，当次常规NOx监控不过关ECU会再运行一次常规监控程序。如检测过程中所有采样的NOx值的平均值大于设定值，监测器记录一次错误。

汽车氧传感器坏了的反应：

1、后氧传感器坏了，ECU就收不到信号，发动机当然担心了，那么汽车仪表盘的发动机故障灯就会亮起，提醒车主注意检修；

2、如果只是后氧损坏，那么对油耗的影响并不大，因为它的主要作用是检验三元催化的过滤效果，车主担心的费油应该指的前氧坏的表现症状。

前氧传感器的作用主要是反馈，简单说就是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量，一般氧含量高说明混合气稀，氧含量低说明混合气过浓，而前氧传感器根据氧含量的不同传递不同的电信号给ECU，这样ECU就可以根据这个信息来对混合气进行修正。

汽车燃烧后产生的废弃要经过三元催化器的净化才能排出去，而后氧传感器就是检测净化后废气中的氧含量，并将它反馈给ECU，电脑就会对比前氧给的数据，如果前氧和后氧给出的数据一样（一般前氧信号大于后氧），那么就可以判断三元催化失效。