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尿素消耗少，尿素泵有哪些难题吗？解决困难：倘若尿素喷涌量小，车没有报常见问题编号，此刻车是可以 一切正常工作上的，没必要去检查后工艺处理哪个地方出现难题，但倘若想寻找难题的根本原因，用设备检测下述好几个地域：1.有机废气管是否有尿素结晶2.检测尿素泵喷涌量是否在喷涌合格范围内3.检测NO传感器读值是否显著明显低于正常范围4.催化反应速度催化反应速度很有可能降低5.ECM常见问题2.显示空气电磁阀指引方向，尿素泵难题还是线束难题？空气电磁阀基本参数：工作标准电压：12V电阻：12欧方法 一、空气电磁阀联接头数值1接正级，数值2接负级，用可调式可调稳压电源工作标准电压调为9-12V，看尿素泵空气电磁阀磁铁线圈是否可以 打开？如果可以打开，说明线束有哪些难题。方法 二、用机械设备把线束连接 到尿素泵上，30S内机械设备是否报空气电磁阀指引方向，如果沒有常见问题出现，这说明线束有哪些难题。

车用尿素泵总结晶是什么故障

从两个方面分析，，尿素不达标，尿素中的和不溶物没有达到1653***。第二，SCR系统有问题，简权单的问题就是喷嘴有问题，喷嘴的喷雾效果不好。那么很有可能是喷嘴损坏了；还有就是尿素泵做工不好，达不到规定的工作压力。那么选择车用尿素给你几点建议：：、符合GB29518-2013，第二、有德国汽车工业协会颁布的AdBlue的认证，第三、中国内燃机协会颁布的CGT认证。只要有着三项，那么就是合格的产品。不合格的产品对汽车的三元催化剂有很大损害，一旦损坏只有更换，维修成本很高

今天小编看到卡友“水箱中冷”写了一篇“维修尿素泵”的帖子，现在和大家分享一下。

卡友可以直接看到尿素在不同的压力下喷出的尿素的量，也就是卡友说的尿素有的烧的少，有的烧得多，卡友可以直观的看到尿素泵工作时的状态。

泵的作用是什么？就是从一个液体箱里输送出去，到另一个需要它的地方，这就是泵的作用。

尿素泵的作用：尿素通过尿素泵喷射到发动机排出的废气里，通过化学反应，使排气达到国家要求的排放标准。尿素泵上有三根管，朝下的那三根，一个是进尿素的，一个是回尿素的，一个是喷射尿素的。

这就和柴油系统是一个道理，喷油泵上有进回油管，喷油嘴才是喷射到发动机内部终使发动机启动，运转的。定期清洗排气管真的很重要性，下面是可蓝素三元催化器清洗机，他需要用可蓝素清洗剂。当然其它品牌的清洗剂也可以，现在各地小厂的清洗机也如雨后春笋，他们的使用方法大同小异，目的就是清洗排气管，这个可以不用拆下排气管，接两个管子，一进一出。看到上图这个小滤芯了没有，它是在尿素泵里面装着，这个是尿素滤芯，要和空气滤芯，柴油滤芯一样，经常检查和更换，千万不要忽视掉，即使你使用的是尿素溶液，也会堵死，上面那个是旧的已经堵死，下面那个是新的，第二张图是油气分离器和柴油滤芯长的一个样也要检查更换。

确立常见问题原因拆装尿素泵用吹了一下尿素水位传感器，管路一切正常啊，再一次打火，待排气阀门温度上升后，尿素泵一直沒有姿态，仅有汽车继电器有啪啪啪的响声，沒有听见尿素泵内部直流伺服电机的声响，说明后工艺处理全自动自动控制系统没有问题。之后就分辨尿素泵内部一定有哪些难题，接着拆卸整车整车线束联接头，管路等零配件，取得尿素泵拆装检查。洗干净尿素泵外壳，准备充分拆卸啦!早就拆装外壳啦，可是还是让人大吃一惊，大部分毁损了。大家都掌握尿素溶液水分蒸发后会结晶体，和冰一样，而且尿素也是有浸蚀。目前估算的驱动电机算是毁损咯，针对传感器这种的，现如今还可变性，还是先把内部的零配件拆下来吧。能修的尽量不拆换建议拆卸尿素泵总程，尿素泵全新升级升級的要三千多，而且还不三包，现如今超级跑车也不易啦，钱难挣，能修就修一下吧。可是还好我这里也是有这一尿素泵里面内部的所有零配件。可是要拆卸的是驱动电机，电机后边有光耦电路，pcb线路板毋庸置疑烧了，也是有烧焦的划痕。安裝之前有一个工作上是***的，就是清除内部，不断的清除了很多遍，一尘不染。之后髙气顶风干内部，准备充分安裝咯。之前尿素泵内部有尿素溶液进入内部，就是内部传感器联接头一部分密封圈密闭性关不上造成 尿素渗水，而情况严重损坏的原因隶属，而尿素在内部结晶体就是尿素泵有一段时间没有工作了，而尿素泵内部又有显出出气孔，因而 才结晶体的。尿素泵内部零配件安裝是一个仔细的工作上，不能有一点丢三落四，安裝时保证 内部清除干净整洁，保证 所有密闭性位置沒有渗水情况。