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汽车线束的检验方法 　　1. 直观检查法 　　当车辆的电气系统的一部分发生故障时，会出现烟雾，火花，异响，焦臭，热等异常现象。通过倾听身体的感官，触觉，嗅觉，看到汽车线束及电气目视检查，然后确定故障所在的部位，从而大大提高了检测速度。例如，当车线路故障，往往有烟，火花，异响，焦臭，热等异常现象。通过目测，零部件可以快速确定故障以及故障的本质。 　　2. 仪器检验方法 　　采用综合故障诊断仪，万用表，示波器，电流钳等仪器诊断汽车电路故障的方法..对于电控系统汽车，一般使用故障诊断仪查找故障码对测量的故障范围进行诊断；汽车线束生产制造过程中，对于需要合线连接的导线一般采用超声波焊接机对合线接点进行焊接。然后使用万用表，电流钳或示波器检查相关电路的电压，电阻，电流或波形，对线束导线的故障点进行诊断.. 　　3. 工具检查法 　　测试灯检查方法更适合于短路故障条件，检查线。使用临时测试灯测试方法应被注意的是，灯功率不太大，特别是，是否有应该小心，以及是否有足够的输出在电子控制器的测试控制输出的输出端子，所述控制器使用，以防止过载损坏。再次优选二极管灯。 　　4.跳线的检查方法 　　跨接法是利用导线连接疑似故障线路，观察仪表指针的变化或电气设备的工作状况，进而判断线路是否有断路或接触不良..交叉连接是指用一根导线连接电路中两点的操作..电路两点的电位差为零，不短路.. 　　5.线束的修复 　　对于轻微的机械损坏的线束在明显绝缘损坏，短路，接线松动，导线连接器生锈或坏的方式来进行，可以使用修复;线束故障维修，要发生故障的根本原因，，再次***故障再次发生通常可能由于由根本原因的摩擦导线和冲击的金属部分。

用于汽车线束的电线规格是什么？　　在汽车中使用的线束常用规格具有的导线毫米0.5,0.75,1.0,1.5,2.0,2.5,4.0,6.0的标称截面积等，其每一个具有允许负载电流值，与不同的功率电气设备电线。在车辆线束，例如0.5米轨线施加到灯，灯，灯门，天花板等; 0.75规范适用于牌照灯线，前部和后部小灯，刹车灯等; 1.0规范线是适合于转向灯，雾灯;适用于头灯线，扬声器等1.5规格;主电源线例如发电机电枢，接地线的要求从2.5至4平方毫米电线。　　这就意味着对于普通汽车来说，关键是要看到负载的电流值。例如，蓄电池的地线和正极电源线是分开使用的。它们的钢丝直径相对较大，至少超过10平方毫米。这些“巨无霸”电线将不纳入主线束。 　　汽车线束是汽车电路的主体，线束中没有汽车电路。汽车线束是指在铜材料制成的接触件端子(连接器)与电线和电缆按压接触后，用于线束捆绑和形成连接电路的元件，然后在线束外面使用塑料压制绝缘体或外部金属外壳。电子线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用行业。线束广泛应用于汽车、家用电器、计算机及通讯设备、各种电子仪器仪表等，汽车线束与整车连接。国产线束不能满足电线束加工过程中的一些工艺要求，国产线束多为低档车配套，、线束的市场需求十分广阔。一般形状为H形.

诊断排除方法和步骤。

①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；线束就是指由铜料冷挤而成的触碰件接线端子排与电缆电线套接后，外边再塑压电式导体和导体和导体和绝缘体或加多金属材料高分子材料保护罩等，以线束绑扎导致联接电路的预制构件。?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。

混合气稀故障

（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。

（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。